เมื่อลูกสูบเคลื่อนที่ขึ้น การขยายตัวของปริมาตรในช่องปั๊มจะก่อให้เกิดความว่างเปล่า ดังนั้นเช็ควาล์ว 2 จึงปิดภายใต้แรงสปริง เช็ควาล์ว 1 เปิดภายใต้การกระทำของความดันบรรยากาศ และของเหลวจะถูกดูดเข้าไป ช่องปั๊มผ่านท่อทางเข้าน้ำมัน เมื่อลูกสูบเลื่อนลง แรงดันน้ำมันในห้องปั๊มจะเพิ่มขึ้น ปิดเช็ควาล์ว 1 ดันเปิดเช็ควาล์ว 2 และของเหลวจะระบายออกทางท่อจ่ายน้ำมัน นี่คือหลักการทำงานของปั๊มลูกสูบสูบเดียวที่ง่ายที่สุด มีการส่งน้ำมันอย่างต่อเนื่องของปั๊มซ้ำแล้วซ้ำอีก เงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการทำงานของปั๊มไฮดรอลิก:

1) ห้องดูดน้ำมันและห้องแรงดันน้ำมันจะต้องแยกออกจากกันและมีประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดี

2) ของเหลวที่ใช้งานถูกดูดเข้าไปโดยการขยายปริมาตรของห้องดูดน้ำมัน และของเหลวจะถูกระบายออกโดยการลดปริมาตรของห้องแรงดันน้ำมัน

3) เมื่อห้องดูดน้ำมันขยายจนถึงตำแหน่งจำกัด ควรตัดออกจากห้องดูดน้ำมันก่อน แล้วจึงย้ายไปยังห้องแรงดันน้ำมันเพื่อให้แน่ใจว่าปั๊มทำงานอย่างต่อเนื่อง

คำอธิบายและข้อมูลจำเพาะการทำงานของตัวกรองและปั๊มแบบแมนนวล
1) ติดตั้งและเชื่อมต่อชุดกรองเข้ากับระบบจ่ายน้ำมันเครื่อง

2) คลายสกรูระบายน้ำมันของฐานกรอง กดฝาแรงดันของปั๊มมือ แล้วปั๊มแมนนวลจะส่งน้ำมันไปยังถังกรองและท่อส่งน้ำมัน ในขณะเดียวกันแก๊สในระบบจะถูกระบายออกจนน้ำมันดีเซลล้นออกมาที่รูถ่ายน้ำมันเครื่อง ขันสกรูถ่ายน้ำมันเครื่องให้แน่น จากนั้นกดปั๊มด้วยมือ 3~5 ครั้งเพื่อระบายน้ำมันและจ่ายล่วงหน้าให้เสร็จ

3) เปิดสวิตช์บำรุงรักษารถและตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์ระดับน้ำเป็นปกติหรือไม่

4) สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบการรั่วไหลของตัวกรอง